Cette machine est conçue pour polir deux bords opposés du verre en même temps.

a) Contrôle

Cette machine adopte le contrôle PLC japonais de Mitsubishi et l'interface opérateur 8 ”. L'écran affiche tous les paramètres détaillés du verre. Chaque machine peut être contrôlée par son propre ordinateur ou contrôlée par l'ordinateur principal. Le droit de l'utilisateur peut être classé en tant qu'opérateur / réparation / administrateur, empêchant les erreurs de se produire, protégeant la machine contre un mauvais fonctionnement.

b) Transmission de haute précision.

Les deux courroies de distribution du convoyeur sont entraînées par un moteur à fréquence variable, avec une haute précision, une vitesse élevée et une synchronisation élevée.

c) Mouvement de la section de meulage mobile.

La section de meulage mobile se déplace le long du guide linéaire à double roulement à billes. La transmission est mise en œuvre par des vis à billes, entraînées par un moteur avec frein, la vitesse de déplacement maximale de la section de broyage peut atteindre 8 mètres par minute. Ce système comprend également un système de freinage et de préhension, qui peut garantir un déplacement stable de la section de meulage, une faible force d'impact. Cette structure peut garantir la stabilité de la force de préhension pour le verre de grande taille, même après une longue période de fonctionnement de la machine.

d) La déligneuse a un rail de support mobile, qui peut être placé au milieu de deux convoyeurs pour supporter le verre à partir de la position médiane pour empêcher le verre de se plier.       

e) Le système haut et bas de rail supérieur utilise une structure de plaque coulissante sans problème de blocage que le système de manchon coulissant traditionnel.

f) Système de positionnement.

Le système de position de chargement du verre comprend quatre parties: des rouleaux fixes, un système de préhension à air mobile, des blocs d'alignement (un à gauche et un à droite), des rouleaux de pression supérieurs (un à gauche et un à droite). Le verre est précisément aligné et pressé fermement par le système de positionnement. Ce système garantit la précision de meulage et l'effet de polissage.

g) Réglage facile

La montée / descente du système de suivi supérieur et des moteurs de flèche supérieure sont entraînés par des moteurs. Il peut être réglé automatiquement en fonction de différentes épaisseurs de verre.

h) Système de polissage à l'air.

La roue de polissage est actionnée par air, qui est contrôlée par PLC et électrovanne, qui peut se déplacer vers l'avant / l'arrière en fonction de la position du verre. Ce système peut compenser automatiquement l'usure des roues, en donnant une pression constante au verre et en obtenant le même résultat de polissage.

Le système de déplacement du moteur de polissage utilise un système de glissière linéaire dural de haute précision.

i) Sous-sol et charpente: Sont fabriqués en acier épais, qui est traité par un four de recuit dans notre usine. Avec une bonne stabilité et résistance anti-torsion, résistance anti-flexion.

j) Moteur

Utilisez un moteur ABB de haute précision et à faibles vibrations.  

Le système de contrôle du moteur a une fonction de protection contre les surcharges / manque de phase / court-circuit, les pièces électroniques utilisent une marque internationale, les types standard, peuvent être trouvés facilement sur le marché, ce qui réduit les coûts de maintenance du client, augmente l'efficacité de la production.

k) Convoyeur de transmission supérieur / inférieur adopter des courroies de distribution.

l) Lubrification: La vis linéaire à double roulement à billes et les rails de guidage sont lubrifiés par une pompe à huile automatique. La machine a également équipé une pompe de lubrification manuelle, qui lubrifie la surface de glissement.

m) Réglage de la vitesse de travail: Par variateur de fréquence.

n) Le réservoir d'eau, le bac à eau, le couvercle de la courroie de distribution supérieur / inférieur, le rail de guidage linéaire / les couvercles de vis à billes sont en acier inoxydable.

o) Ampèremètre: vérifier la pression de la roue.