La caractéristique la plus importante de cette machine est qu'elle peut créer un bord inférieur plat et un bord en onglet en un seul déplacement du verre.

La machine à onglets normale a besoin de deux courses, le premier bord plat, puis le bord d'onglet.

Description de l'équipement:

1. Cette machine dispose de 6 moteurs (n ° 1-n ° 6) qui peuvent traiter le bord inférieur du verre et l'arête avant (0-60 degrés), 3 moteurs (n ° 7-n ° 9) qui peuvent traiter le bord d'onglet en verre et également bord inférieur. avec 2 moteurs pour la couture arrière. Tout le processus est terminé en un seul voyage.

Pour faire des bordures plates / polissage, les moteurs n ° 1-n ° 6 doivent rester au degré ZERO et le moteur n ° 7-9 peut être changé à 45 degrés pour l'arris avant.

Pour créer un onglet et un bord inférieur, les moteurs n ° 1-n ° 6 peuvent être réglés au degré requis et faire tourner les moteurs n ° 7-n ° 9 au degré ZERO pour le traitement du bord inférieur.

2. Cette machine utilise un SYSTÈME DE CONVOYEUR À ROULEMENTS. Il convient au traitement du petit verre (40 mm x 40 mm) et du verre lourd (4 mx 4 m).

3. La machine dispose d'un mécanisme de protection de l'épaisseur du verre. Lorsque du verre d'épaisseur incorrecte est mis dans la machine. La machine s'arrêtera automatiquement. Cela protège les roulements de l'écrasement.

4. La machine adopte le contrôle PLC et l'interface opérateur (écran tactile). La machine dispose de 2 modes de travail, manuel et mode de travail entièrement automatique. En mode automatique, les paramètres du verre peuvent être saisis via l'écran tactile. En mode manuel, la machine peut être actionnée via l'interrupteur sur le panneau de travail.

5. Le convoyeur de chargement / déchargement utilise la courroie de distribution. Il peut ajuster la hauteur pour définir différents enlèvement de verre.

6. Le cadre de support en verre utilise une barre d'extrusion en aluminium, avec des rouleaux en plastique.  

7. Le couvercle du convoyeur est en acier inoxydable.

8. Lubrification.

La machine était équipée d'une pompe de lubrification automatique, qui lubrifie le convoyeur avant et arrière.

Toutes les surfaces de glissement (y compris le mouvement du convoyeur avant, la section mobile de la poutre de meulage, les plaques de moteur) sont lubrifiées par un système d'huile. Le système de lubrification à l'huile bien conçu assure la durée de vie de la machine et son bon fonctionnement à long terme.

9. Le mouvement du convoyeur avant est motorisé. Il peut être ajusté par le bouton électrique sur le panneau de travail. L'épaisseur est affichée à l'écran. Il y a aussi une lecture mécanique pour montrer l'épaisseur du verre.  

10. La vitesse de travail peut être réglée via le variateur de fréquence.

11. La dernière meule de polissage est CE3 ou X3000, non en feutre. Le réservoir de roues n'est pas séparé.

12. Le réservoir de roues pour les roues à angle variable 6 et les trois roues du milieu (Pos.7.8.9) utilisent un système de rotation.  

13. L'angle peut être affiché à l'écran.

14. Le moteur utilise un moteur de haute précision fabriqué par ABB, spécialement conçu pour la machine à chanfreiner.

15. Système d'eau

L'eau circule dans la machine et le réservoir d'eau inoxydable. Les sorties de réservoir de roue se connectent à un tuyau de vidange en acier inoxydable qui est très facile à installer. Le tube d'eau carré pour l'arrivée d'eau est connecté à chaque buse de roue.

16. La surface du verre traité est très brillante et lisse, se rapprochant de la surface du verre d'origine. Cette machine est également caractérisée par une large plage de traitement et une opération facile.