Cette machine effectue un polissage de bord normal et un polissage de bord d'onglet

a) Système de contrôle:

Cette machine utilise le contrôle PLC et le système d'exploitation à écran tactile. La machine peut fonctionner en mode automatique et en mode manuel.  

b) Plage de changement d'angle variable

Les cinq roues inférieures peuvent ajuster l'angle de 0 degré à 45 degrés. Le système de rotation utilise une structure de support à deux arbres, le faisceau moteur est soutenu par deux extrémités qui donnent un très bon équilibre et gardent la même précision pendant la rotation.

c) Système d'eau de refroidissement.

Le réservoir de roue des roues frontales 5 adopte un système de rotation, qui peut s'adapter à la roue en fonction de l'angle.

d) Sous-sol et charpente:

Sont fabriqués en fer après traitement thermique pour assurer la stabilité et la solidité.

e) Convoyeur:  

système de transmission par chaîne, les coussinets se déplacent le long de la poutre, le caoutchouc est fixé sur les coussinets en nylon.

La machine a un support central renforcé. Cela a un rôle important pour rectifier la rectitude du convoyeur au cas où il se déformerait à long terme. 

f) Sous-sol, support, convoyeur

Sont en fonte pour assurer la stabilité et la solidité

g) Cette machine utilise un moteur CDQC de haute qualité

h) Mouvement du rail avant:  

Motorisé, il peut se déplacer en parallèle pour s'adapter à différentes épaisseurs de verre.

i) Chargement / déchargement du convoyeur de chargement

Ceintures de temps, les ceintures de chargement peuvent ajuster la hauteur pour obtenir un enlèvement de verre différent.

j) Le cadre de support en verre utilise une barre d'extrusion en aluminium, avec des rouleaux en plastique.

k) Réglage de la vitesse de travail:  

via le régulateur de vitesse, manuellement.

l) Ampèremètre:

vérifier la pression de la roue.  

m) Les broches pour arris adoptent une structure de plaques de traînée, qui ne génère aucune vibration lors du travail.  

n) Système d'eau

L'eau circule dans la machine et le réservoir d'eau inoxydable. Les sorties de réservoir de roue se connectent à un tuyau de vidange en acier inoxydable qui est très facile à installer. (photo IV). Le tube d'eau carré pour l'arrivée d'eau est connecté à chaque buse de roue.